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Pirelli Slick

Le profil extérieur et la structure interne du pneumatique sont conçus pour accroitre la surface de contact avec l'asphalte.
La géométrie de la ceinture et les matériaux utilisés ont été développé dans le but d'optimiser la résistance aux forces laterales générées par la tenue de route sur la piste.


La structure de la carcasse et le talon du pneumatique assurent un excellent freinage et un maximum de traction.

Plusieurs duretés de gommes sont disponibles en fonction de la température et de l'abrasivité de l'asphalte.




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Pirelli pluie

La taille spécifique du pneumatique avec des rainures longitudinales et transversales permet l'expulsion de l'eau de la surface de contact et réduit au minimum la possibilité d'aquaplanning.

La connexion entre les rainures longitudinales et les rainures transversales courbées permet l'expulsion de l'eau à la fois par l'avant grâce aux larges rainures longitudinales et par les cotés grâce aux rainures transversales courbées, qui collectent l'eau depuis la partie centrale de l'empreinte, puis l'expulse, déchargeant les cotés de la surface de contact.




Identification du pneu

Le marquage qui apparaît sur le flanc des pneumatiques fournit des indications concernant la dimension de base du pneu, le montage et la largeur de jante conseillée. Nous fournissons ci-dessous des informations permettant de lire deux types différents de marquage qui peuvent apparaître sur le flanc des pneumatiques rallye.

C :  Largeur nominale de section exprimée en mm 225

D : diamètre extérieur nominal exprimé en mm 600

d : diamètre nominal de jante exprimé en pouce (inch) 16

C : largeur nominale de section exprimée en mm 205

h/C : série technique du pneumatique. Exprime le rapport entre la hauteur de section (en mm) et la largeur nominale de section (en mm) 65

R : Structure radiale

d: diamètre nominale de jante exprimé en pouce (inch) 15

 

 




 

Taille Gomme D C Cb Circ Jantes Catégorie
190/580-15 DH - DM 577 202/7 185 1778 6.5 -> 7.5  
235/580-15 WH - DHH            
200/600-16 DH - DM 595 202/7 192 1835 6.5 -> 7.5  
235/580-16 WH - DHH            
225/625-17 WH - DH - DM 622 226/8 216 1920 7.5 -> 8.5  
245/620-17 WH - DH - DM 621 238/8 235 1916 7.5 -> 8.5  
235/625-18 DH 628 233/8 225 1938 7.5 -> 8.5  
235/645-18 WH - DH 650 235/8 226 2007 7.5 -> 8.5  
245/645-18 WH - DHH - DH - DM - DS 649 258/9 240 2004 8.5 -> 9.5 Porsche 996-997 Cup 2006>2009
265/645-18 WH - DH - DM 650 276/10 260 2007 9.5 -> 10.5 Porsche 997 Cup 2010>2011
275/645-18 WH - DH - DM           Lamborghini SuperTrofeo
285/645-18 WH - DH - DM - DS 655 285/10 280 2023 9.5 -> 10.5  
295/680-18 WH - DM - DS 689 290/10.5 275 2130 10 -> 11  
305/645-18 WH - DH - DM 654 305/11 285 2020 10.5 -> 11.5  
305/660-18 WH - DH - DM 668 297/10.5 285 2064 10 -> 11 Maserati Trofeo / Lamborhini SuperTrofeo
315/675-18 WH - DH           Porsche 996 Cup
315/680-18 WH - DH           Porsche 997 Cup 2006 > 2011
305/680-18 WH - DH - DM 684 304/11 285 2114 10.5 -> 11.5  
325/650-18 WH - DH - DM 650 324/12 300 2007 11.5 -> 12.5 GT3
325/705-18 WH - DH - DM 707 353/13 315 2187 12.5 -> 13.5 Maserati Trofeo/ GT3
325/705-19 WH - DH           Ferrari Challenge 458 GT3
305/690-19 WH - DH           Ferrari Challenge 458
255/650-19 WH - DH           Ferrari Challenge 458
295/680-19 WH - WS - DH 690 285/10.5 275 2133 10 -> 11 Ferrari Challenge 430
235/645-19 WH - WS -DH 651 230/8 226 2011 7.5 -> 8.5 Ferrari Challenge 430